淡水河北側平面道路 周五動土、選後開工
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淡北平面道路工程經費連同用地取得近38億元,原全由市府自籌;市府日前在曾向中央提議由交通部、台電及市府各分攤三分之一,並獲「口頭支持」,16日動土典禮吳揆是否發給市府「大紅包」,引起關注。 淡水台二線(中正東路、民權路)因每逢假日交通大堵塞,前北縣府一度規畫興建從大度路口直到捷運淡水站的「淡北快速道路」,因使用水利地須穿越紅樹林保護區,環保團體一再抗議。 市府改提「淡北平面道路」,北從淡水區中正東路、登輝大道口為起點,採高架銜接兩條主要道路;南至台二線、北市大度路口為終點,因與關渡橋匝道連接,接地 下及高架工程;其間沿淡水河右岸興建雙向各兩車道、斷面16至20公尺寬的平面道路,全長4.7公里都避開水利地及紅樹林保護區。 6月中環保署有條件通過此案環評,市府上月中完成大度路口的第3A 標(基樁工程)發包,16日動土典禮後,因環保署通過環評時要求半年觀察期,明年2月才能開工。 市府說,全線預計2014年完工通車,只限小型車通行,預估可疏解竹圍路廊整體交通流量7成,假日及上下班不必都塞在台二線。 綠色公民行動聯盟理事陳建志說,淡北平面道路破壞河岸自然環境及景觀,無助鼓勵大眾運輸,僅有利財團過度開發,不排除16日到動土典禮抗議。 【2011/12/13 聯合報】 |
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